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航空快遞服務站及中心| 中國航空快遞-普貨空運
上海東方航空貨運有限公司依托東航的基礎上,專業從事貨運航空銷售代理企業,服務網絡遍及全國92個大中城市和世界100多個國家。航空托運公司建立在上海東方航空貨運服務網絡基礎,航空物流為客戶的航空貨物運輸提供更安全、快捷、方便的航空運輸服務,它的優勢是其它運輸工具無法比擬的。上海航空托運公司急客戶之急,想客戶之想,力求在最短的時間內滿足廣大客戶的需求,在運輸環節加大安全措施,強而有力地保證了貨主貨物的安全。

  空運公司的業務范圍涵蓋:航空貨運;航空快遞(國內限時)12小時門到港;普貨 鮮貨 大件貨物運輸:國內航空運輸,國內航空快遞,國際航空運輸,國際航空快遞等;一如親送!!

為滿足市場普貨空運的需求,北京機場貨運充分發揮航空運輸快捷、安全、高效的特點,為您提供各類普貨空運、航空貨運業務,航空快遞并推出獨具優勢的國內6小時、12小時、24小時的限時空運,以及優質的門到門航空快遞服務,并實施信息全程跟蹤反饋。

普貨空運是泛指適合民用航空器運輸的普通貨物,比如:五金、機電、紅酒、白酒、醫療器械、電子產品、燈具、服裝、面料、金屬、汽配、家具、鋁材、五金、紡織品、布料、皮革、陶瓷、工藝品、印刷品、塑料、橡膠、木制品、絲綢、紙張、精密儀器、煙酒等。


上?;』踉?/strong>24小時提供:6小時港口到港口自提,24小時門到門送貨服務。

普貨空運操作流程:

一:客戶電話查詢預定航班

(1)請您告知我們:貨物的具體品名 包裝

(2)貨物的總重量和單件最重的重量(單件超過80公斤會超重,需要協調航班)

(3)單件大概的體積和重量。

(4)收貨方自提還是送貨

二:預訂在首都機場起飛的航班:白天航班起飛前需提前4個小時到機場辦理相關托運手續;需要走第二天早班航班的,具體給貨時間盡量電話咨詢我們,這樣更能確保航班信息準確無誤。

三:(機場自提的客戶)需提供收貨人身份證上的:全名+手機號碼 ;(如需要送貨上門),需要提供收貨人全名+電話+地址

四:飛機在起飛之前2個小時我司會短信通知 發貨人和收貨人!告知提貨單號,航班號,以及提貨電話!飛機一般在落地2個小時之后:方可提貨!

五:對方機場自提的客戶:需要提供證件原件提貨:身份證/駕駛證/護照(如 非本人去提貨:帶上收貨人的證件和代辦人證件一道提貨)

六:收貨人應到我公司指定的提貨處辦理提貨手續,并結清所有應付費用(對方機場落地費和操作費)

七: 收貨人在機場提取貨物時,應當面清點,發現貨物有丟失、短少、污染、損壞 或延誤到達等情況,請當面向航空貨運有關部門提出異議

八:如需送貨的客戶:在預訂倉位的時候提前告知我們送貨地址 ,要求送貨時,我們會提前和收貨人確認好最合適的收貨時間,讓您省心!

九:如遇航班晚點、延誤或取消,請以民航信息臺公布時間為準;本公司不承擔任何因航班晚點、延誤或取消而帶來的任何損失或責任。

空運注意事項:

1、所托運貨物的體積需大于 30x30x 30cm , 窄體飛機承載的最大體積不大于( 80x80x 120)厘米 ,單件重量不超過 80kg ??硤宸苫霸靨寤話悴懷?(長300x寬200x高155)厘米,每件貨物重量一般不超過1000公斤.超過以上重量和體積的貨物,由航空公司依據具體條件確定可否收運。

2、重貨計重按毛重計算,計算單位為公斤。重量不足1公斤,按1公斤算,超過1公斤的尾數四舍五入。輕泡貨物以每 6000立方厘米折合1公斤計量(1立方=167公斤)。

3、整體貨量大于100公斤的貨物運輸,請提前與我公司聯系并訂艙。

據中國指數研究院統計數據顯示,上??趙?/strong>2月市內六區中,河東區的成交量居首,為1.56萬平方米,環比增加144%。北京金環房地產咨詢有限公司高級分析師李麗表示:“2月天津整體樓市成交環比持續大幅增長,市內六區占比達83%。這種成交量環比大幅上漲,主要是由于進入供需開釋期,加之部門項目實行了較為優惠的價格策略,使得市場反應顯著,成交量大幅拉升。而河東區目前可售套數在5000左右。截至2月29日,大港的出清周期環比減少15個月,塘沽和紅橋分別減少15個月和2個月,河東區出清周期維持不變。其他區域的出清周期均持續延長。由此可見,河東區的整體向上勢頭仍是很不錯的。

  濱海新區的開發開放,不僅為濱海帶來巨大的發展商機,上海航空物流更引爆了城市東區的發展高潮。自河東區新定位落實之后,一批批房地產著名企業紛紛掘金河東區這塊價值凹地。近五年,萬達、中信、中糧、遠洋、嘉里團體、紅星美凱龍、上海航空快遞香港路勁、深圳振業等地產巨擘爭相落戶河東,一大批優質住宅、高端貿易項目迅速崛起,一改河東多年圍繞十一經路發展的困頓局面,多個區域副中央的崛起,使河東區一躍成為近幾年天津發展最快的區域。

  近二十年過去了,“一根扁擔挑兩頭”的戰略構想正在一步步變為現實,濱海新區已經成為全國矚目的經濟發展第三極,上海民航快遞市區功能得到進一步晉升,從市區到濱海已有兩條高速,沿線空港產業區已蓬勃發展起來,開發區西擴已經延展到河東區,城區東部已與濱海緊密相連,密不可分

  上個世紀九十年代,天津提出了“上海航空物流一條扁擔挑兩頭”的戰略,即把市區的一些產業移到濱海地區、港口四周,這樣可以眼睛向外,充分利用國內外兩個市場、兩種資源,有利于發展出口加產業,發展外向型經濟,同時也可以把市內的空間調整出來,建設進一步加強,讓其更公道。詳細而言則是整個城市以海河為軸線,改造老市區,作為全市的中央;產業發展重點東移,鼎力發展濱海地區。這個戰略構思的提出,為從根本上解決制約天津發展的矛盾提供了較好的途徑。
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